汽车内参 | 长城汽车将推纯电动品牌;宝马1-8月在华销量增16.4%;捷豹路虎8月在华销量增28%;荣威RX3官图正式发布

11-17 07:11 首页 排气管


文/AutoKol

 今日聚焦


长城汽车将推纯电动品牌


长城汽车参加了本届法兰克福车展,除燃油动力车辆外,WEY也在车展上发布了XEV和P8两款新能源车型。长城汽车董事长魏建军表示,长城未来有计划打造全新的纯电动品牌。同时他提及,2018年下半年长城将有两款纯电动车投放市场。



魏建军进一步透露,在新车层面,长城汽车计划在明年第三季度投放一款小型纯电动跨界车,还将在年底投放一款A00级的电动车。


 长城汽车董事长魏建军


法兰克福车展上展出的XEV纯电动概念车某些程度上代表了长城汽车未来设计方向。新车设计风格极具科技感,线条丰富的前脸采用封闭式设计,位于两侧的头灯采用WEY家族的竖向排列设计,三条独立灯带上端向上延伸至引擎盖。新车侧面采用了无B柱和隐藏式车门拉手的设计,大面积玻璃车窗和黑色A、C柱设计使其座舱极具整体感。


动力方面,XEV概念车在前/后轴配备两个电机,功率分别为55千瓦与130千瓦,百公里加速时间为4.6秒,续航里程可达到530公里。此外,新车还搭载了先进的矩阵式充电技术,可实现传导式无线充电,同时还将配备长城最高级别的主/被动安全技术,和能够应对高速公路及城市交通环境的智能驾驶技术,无人驾驶技术等级达到L4级。


 各方言论


电驹


此次法兰克福车展,WEY旗下四款SUV新能源车型,加上XEV纯电动概念车的发布,无论是因为排放要求,还是市场需要,长城对于新能源上的态度的确是更进了一步。


电动知家


今年2月,长城汽车宣布将投入300亿元用于新能源、智能化等项目,以插电混动和纯电两种路线共同发展。


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长城作为自主品牌的佼佼者,自然不会甘于人后。此次法兰克福车展齐刷刷的亮相四款新能源车型,就是自己新能源领域核心竞争力的展示。


 AutoKol点评


相比于其他自主品牌,长城汽车在新能源领域的布局要略显迟缓。面对即将实施的“双积分”政策,作为油耗大户的长城汽车开始发力新能源领域。


今年7月15日,长城汽车与河北御捷签署了御捷长城汽车合资框架协议。长城汽车将以现金方式增资入股御捷,首次入股的比例为25%,最多可增持至49%。这一合作更多地被业内人士解读为长城汽车为了获取新能源积分,以便顺利完成国家对新能源汽车积分的考核要求。



同样是在7月份,长城汽车首款纯电动新能源汽车C30EV正式上市,这也是长城汽车推出的第一款新能源车型。魏建军曾表示,“现在长城汽车专注做SUV,在油耗方面是有压力的。混动、插电式混合动力对降低汽车油耗有很大帮助,它能使SUV油耗更低、消费者感受更好。”


在本届法兰克福车展上WEY一口气推出4款新能源车型,其中就包括两款混动车型,这也兑现了长城汽车之前关于纯电动及混动双线发展的承诺。随着新能源车型的发布及电动车品牌浮出水面,长城汽车在新能源领域的布局已经提速。


 更多消息


宝马1-8月在华销量增16.4%


今年1-8月,宝马(BMW+MINI)在华累计销量达到383,976辆,同比增长16.4%。近期宝马还将推出2018款BMW 3系和全新6系GT两款新车,有望进一步提升其在华销量。



8月宝马在华销量为47,385辆,同比增长12.2%。截止到今年8月底,宝马在华共售出新车383,976辆,相比去年增长近两成。具体到各车型,BMW 7系累计销量超过17,000辆;BMW 3系累计销量超97,000辆,同比增长近19%;BMW X5同比增长16.2%,交付客户近30,000辆;BMW X1同比增幅113.9%。


在9月12日开幕的法兰克福车展上,宝马发布了全新6系GT。新车在5系GT基础上进行了全面升级,动力尺寸均有所提升。相比5系GT,6系GT在车身重量上平均减轻了约300斤,将于11月在国内正式上市。


AutoKol点评:上半年宝马汽车全球销量首次突破100万辆大关,这对宝马来说是具有里程碑意义的事件。这其中离不开中国市场的强劲增长,宝马在中国市场的增长幅度差不多是全球增长速度的4倍,这其中,首先离不开出色产品力的支撑,同时也跟宝马在中国的本土化策略及精准的营销有关。随着新宝马5系销量步入爬升期,宝马在中国的销量还将有更大的上升空间,BBA之争将更加胶着。


捷豹路虎8月在华销量增28%


捷豹路虎汽车于近日公布了8月份在华销量数据。捷豹和路虎两大品牌上个月在华共售出12,048辆新车,同比增长29%,实现连续20个月同比增长,近19个月更是完成两位数增长的佳绩。此外,由捷豹路虎常熟工厂生产的全新Ingenium 2.0升四缸发动机工厂已正式落成,该发动机的迅速引进和国产,也标志着捷豹路虎本土化进程的不断深化与完善。



捷豹路虎8月份在华共售出12,048辆新车,同比增长29%,同时这一销量也创下历史同期的销量纪录。其中,捷豹凭借全新XFL以及F-PACE的优异表现,8月共售出3,916辆新车,同比大幅增长94%;而路虎品牌也取得了不错的成绩,8月销量达到8,132辆,同比增长11%。


2017年1-8月,捷豹路虎在华共售出90,787辆新车,与去年同期相比同比增长28%,延续了今年上半年的迅猛增势,同时对于两大豪华品牌在华长期发展的策略也得到了肯定。去年捷豹路虎在华累计销售近12万辆新车,而今年得益于主力车型销量的持续攀升,相信在今年年底两大品牌很有可能刷新去年的销量记录。


AutoKol点评:得益于全系车型出色的销量表现,捷豹路虎目前稳居豪华品牌第二阵营中的第一梯队,与凯迪拉克、雷克萨斯及沃尔沃争夺国内豪华车市场第四的位置。随着本土化进程的深入推进,捷豹路虎在国内焕发出持久活力,加之常熟工厂生产的全新Ingenium 2.0升发动机投产及揽胜星脉的上市,捷豹路虎在国内的竞争力将进一步提升。


荣威RX3官图正式发布


近日,上汽荣威正式公布了全新SUV——荣威RX3的官图,新车定位于一款紧凑型SUV,但尺寸小于在售的荣威RX5,根据之前消息该车或将于年内上市销售。



从官图来看,荣威RX3的设计语言与RX5颇为相似,其中倒梯形的镀铬格栅设计非常抢眼,同时格栅线条与前大灯组相互结合,使得整个前脸看起来更加霸气,搭配镀铬装饰的前保险杠,看起来具有一定的力量感。


车身尺寸方面,从之前获得的数据来看,荣威RX3的长宽高为4408/1804/1651毫米,轴距为2625毫米。侧面线条看起来并没有过于紧凑,并且还配备有车顶行李架。此外,新车将配备有双五辐轮圈以及尺寸为215/50 R17的轮胎。


从尾部来看,尾灯组造型与RX5非常相似,但内部结构要更加简洁,同时该车采用了隐藏式排气设计,下方银色防擦护板更加彰显出SUV的气质。



内饰风格上,荣威RX3同样采用了展翼环绕式设计,不过中控台的出风口位置设计在中控台上方,下方中控屏幕仍然支持阿里YunOS互联系统。同时新车的中控台面板采用缝线工艺,使得整体内饰质感更加突出。配置方面,通过官图我们看到,新车将配备有一键式启动、多功能方向盘、前排座椅加热、陡坡缓降、电子驻车、全景天窗等。


动力方面,官方目前尚未公布新车的具体动力信息。不过从此前工信部申报信息来看,荣威RX3将搭载代号为16S4C的1.6升自然吸气发动机和代号为LI6的1.3T发动机,最大功率分别为125马力和163马力。

 

AutoKol点评:据上汽官方公布的数据显示,上汽乘用车8月总销量40,668辆;截止到8月,上汽乘用车今年已销售311,358辆,同比增长98.54%。其中,荣威RX5 8月销量为20,777辆,同比增长143%,环比增长达17%,是上汽乘用车旗下销量最好的车型。有了荣威RX5销量数据背书,笔者对上汽推出荣威RX3并不意外,而荣威RX3从内而外也像是小一号的荣威RX5,上汽自然也是希望荣威RX3能延续荣威RX5的热销势头,在紧凑级SUV领域分一杯羹。



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