如何科学地发一份红绿灯停电通知?

摘要: 这是比你想象的复杂很多!

11-13 01:02 首页 国网故事汇

开学啦~

老司机们都知道:

上下班路上,

学校附近又要堵车了。

要是再遇上附近红绿灯不亮,

堵得那叫一个严严实实!

就在我们都准备好提前半小时上班时,

朋友圈惊现一条信息:

红绿灯停电也发通知了?

点进去看看…

提前通知红绿灯停电是挺好的,

标得很清楚。

但问题是,

有多少人能看见呢?

没看到的人,

不还得一头栽进堵车的洪流中?

再往下看:

啥?高德地图里也有红绿灯信息?

打开高德地图看一下:

果然,地图导航里有公告提示红绿灯的停电时间!

嘿~这就实用多了~

停电信息就能让更多人知道了。

那么,问题来了:

让高德地图提供红绿灯停电信息,

是咋做到的?


话说在很多城市,红绿灯停没停电,

连交警叔叔都不知道:


交警


我们并不清楚每个路口的红绿灯是由哪条线路供电的。如果不能获取红绿灯的停电信息,我们就没法提前制定交通疏导预案。还是得靠供电公司提供相关信息啊!


路人甲

那咋办?红绿灯是你们管的呀! 

交警

供电公司能不能将停电涉及的红绿灯信息单独梳理出来给我们呢?

供电员工

这可为难我们了。事实上,许多红绿灯没有直接装电表,而是从远离路口的其他地方接的电,所以找不到相对应的电表户号。没有电表户号,我们就不清楚停电是否会涉及到红绿灯啊!

路人甲

原来很多红绿灯都是黑户!在交管部门,每个红绿灯明明都有名有姓,怎么到了供电公司就成了黑户了呢?

供电员工

其实,有的红绿灯是由供电公司装电表供电的,它们就有“户口”;而有的红绿灯是从路灯上接的电,有的又是从附近其他单位接的电,没有直接在供电公司登记,就成了“黑户”。

路人甲

那怎么办?总归有人来解决红绿灯停电通知的呀!

供电员工

交警同志,我们一起想想办法,把红绿灯的电源搞清楚。 

交警

行!


某日,某路口,

红绿灯控制箱旁边多了一台设备……


路人甲

这是啥?

交警

发电机。

路人甲

专门给红绿灯供电的?

交警

是呀。我们上周接到供电公司的通知,说这个路口的红绿灯今天早晨要停电。于是我们事先准备好了发电机,停电了立马用临时发电机给红绿灯供电。

路人甲

这里的红绿灯“黑户”身份转正了?

交警

去年下半年开始,我们和供电公司一起把供区里的各个红绿灯查了个遍,基本搞清楚了各个红绿灯分别是从哪里接电、哪条线路停电会影响哪些红绿灯。

供电员工

我们与交警大队、路灯管理所逐一核实红绿灯的接线电源,找到了各个红绿灯对应的用电户号和供电线路。每次发布停电信息时,我们会梳理、汇总涉及的红绿灯,报送交警部门。交警就可以根据各个路口的交通流量制定相应的交通疏导预案了。

路人甲

那高德地图呢?这招也很有用。

供电员工

今年8月,我们专门开通了一个叫“常州绿灯侠”的微信订阅号,每次计划停电前,我们都会发布红绿灯停电信息。此外,我们还与交通广播、高德地图等建立多方合作,通过他们的平台增加信息达到率。 

供电员工

红绿灯停电信息发布也从单向变成多向了。

路人甲:多方沟通,多渠道公布涉及民生的信息,点个赞!


供稿单位:国网江苏省电力公司

常州供电公司 王大可 庄宇峰

责任编辑:项丹 单宋佳


首页 - 国网故事汇 的更多文章: